Reductor Auger TMR

Función

Reduce la velocidad, aumenta el par—ajustado a las demandas operativas
La velocidad de rotación que entrega la fuente de energía—como un motor o un motor eléctrico—suele ser alta (a menudo en miles de revoluciones por minuto), pero el par es relativamente bajo, lo que la hace inadecuada para accionar directamente el sinfín. El sinfín necesita girar a una velocidad mucho más baja para mezclar y mover eficazmente el material, al mismo tiempo que requiere un par sustancial para vencer la resistencia ofrecida por los materiales que se manejan. Una caja de engranajes logra esta transformación mediante un sistema interno de engranajes que se acoplan y transmiten la potencia, convirtiendo la entrada de alta velocidad y bajo par en una salida de menor velocidad y mayor par. Generalmente, el sinfín opera a una velocidad reducida de 10 a 50 RPM, lo que garantiza que pueda manejar de manera constante grandes volúmenes de materiales como paja, ensilaje o pienso concentrado, evitando problemas como atascos o paradas causados por la insuficiencia de torque.

Control preciso de la velocidad de rotación del barreno
La mezcla TMR requiere ajustar la velocidad del sinfín según el tipo de material—como paja fibrosa gruesa o ensilaje fino y suave. Al procesar materiales duros o voluminosos, se recomienda una velocidad ligeramente más baja para aumentar el par motor, mientras que en el caso de materiales más livianos, la velocidad puede incrementarse para mejorar la eficiencia de la mezcla. La caja de engranajes, con su relación de transmisión diseñada con precisión, trabaja en conjunto con un mecanismo de control de velocidad (como regulación hidráulica o mecánica) para garantizar un control estable y uniforme de la velocidad del sinfín, asegurando así un rendimiento uniforme en el corte y la mezcla.

Transmitir energía, proteger la seguridad del sistema
La caja de cambios sirve como el "eje central" para la transmisión de potencia, entregando eficientemente la energía desde la fuente de alimentación hasta el eje del sinfín. Al mismo tiempo, sus componentes internos —como dispositivos de protección contra sobrecarga y embragues de fricción— pueden absorber picos repentinos en la carga (por ejemplo, atascamiento de material o entrada de objetos extraños al sistema) mediante deslizamiento o desconexión de la alimentación, amortiguando así el impacto. Esto evita daños en el motor, el propulsor o las paletas del sinfín causados por sobrecargas instantáneas, protegiendo finalmente toda la cadena cinemática.

Adáptese a la estructura del dispositivo y optimice el diseño.
El tamaño y el método de instalación de la caja de engranajes pueden adaptarse al diseño estructural del equipo TMR (como mezcladores horizontales o tanques de mezcla verticales), asegurando una integración perfecta entre la fuente de energía y la ubicación espacial del sinfín. Este enfoque minimiza la huella de los componentes de transmisión, resultando en un diseño de dispositivo más compacto. Por ejemplo, en sistemas de doble sinfín, dos cajas de engranajes separadas pueden accionar independientemente los sinfines izquierdo y derecho, permitiendo ajustes individuales de velocidad y mejorando significativamente la uniformidad de la mezcla.

Garantizar la estabilidad operativa
Los engranajes internos del reductor se someten a mecanizado de precisión y lubricación, lo que les permite mantener una eficiencia de transmisión estable incluso a altas velocidades, al tiempo que minimizan la vibración y el ruido. Esta salida de potencia constante evita las fluctuaciones en la velocidad del sinfín que podrían provocar una mezcla desigual de los materiales, asegurando que el alimento TMR mantenga el tamaño de partícula y la uniformidad deseada para una nutrición óptima del ganado.